蔚来es8二手车主,蔚来es8二手车

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  1. 为什么有很多蔚来二手车出售?

蔚来二手车权益差别是:

1、可享受免费充电桩安装、免费换电、免费车联网、免费异地充电等服务。

2、蔚来可以提供车辆的历史信息,包括保养里程等重要信息,支持七天退款政策。

蔚来es8二手车主,蔚来es8二手车
(图片来源网络,侵删)

3、蔚来会为新的二手车车主增加一年或3万公里的原厂延保服务,所以选择蔚来官方二手车性价比更高,也更有保障。二手车是指已经在市场上进行过交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车,二手车指的是使用一段时间后,车主将其出售给其他人的汽车。

为什么有很多蔚来二手车出售?

答案很简单,蔚来ES8全款购车预计花费45.10-64.11万,养车费用6万公里合计约为1433元。

价格高不高?

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(图片来源网络,侵删)

大家普遍都认为豪华品牌,像ES8这种售价到达40多万的车型保养肯定不便宜。2020款蔚来ES8新车价格相对有所提高,基准版六座车型补贴前售价47.6-53.4万元,七座版补贴前售价为46.8-52.6万元,而签名版ES8六座车型补贴前售价56.6-62.4万元,七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。

电耗高不高?

2020款蔚来ES8最大变化是电池组容量的调整:提供70kWh、84kWh、100kWh这三种容量的电池组可选,对应NEDC续航里程分别是415km、485km、580km。以2020款蔚来ES8基准版七座车型为例,其70度电车型NEDC综合工况续航为415公里,考虑到日常实际用车场景,我们以实际续航在300~350公里,以平均到每天行驶50公里为标准,一周的耗电量差不多刚好就是一块70度电池的容量。

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(图片来源网络,侵删)

保养贵不贵?

根据蔚来厂商的规定,蔚来ES8的首任车主,均可以享受终身质保的服务,但是非首任车主,也就是购买的二手车情况下蔚来ES8的整车保修期为3年或12万公里,三电系统的保修期为8年或12万公里。且蔚来ES8的首保里程为20000公里,之后的保养间隔也同为20000公里,这样的间隔里程相比传统燃油车确实长了不少。

保险省不省?

商业险部分我们如果选择50万第三者责任险,以及车辆损失险和不计免赔特约险,我们以关注度较高的2018款355KM基准版七 座版为例,计算交强险+商业险总额:首年:7145元,3年总费用:17863元。

看完以上内容相信大家已经知道蔚来ES8贵在哪里了吧?尽管没有类似首保、次保免费的优惠政策,但蔚来ES8较长的保养间隔和较少的保养项目,这对于车主来说绝对是好事。不过,由于车身尺寸偏大,使得蔚来ES8容易出现转弯半径大、高速风躁大的问题。加上本身部分设计不是非常到位,有部分车主存在底盘异响、安全带插座不方便的细节问题。这些也都是准车主们必须考虑的要素。

那么问题来了,如此这般你会选择蔚来ES8吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣,欢迎在下方评论区留言告诉大卫。关注我,大卫带您选好车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

其实并不是所有的蔚来车主,都是有钱任性的土豪,绝大部分的蔚来车主选择这款车时,还是抱着买一款足够体面的高端电动车以作家用的想法,但这款高端电动车的表现,却实在对不起信任他们的消费者。

众所周知,低温工况下蔚来的续航里程会打折扣。随着冬天到来,网上也爆发了很多吐槽。而且蔚来在高速行驶时,电池的放电速度会加快。

官方给出的综合续航里程为355公里,但是蔚来电力工程副总裁黄晨东也表示在120km/h的情况下,续航里程仅有226公里,而一些用户实测的高速续航甚至不到200公里。举个例子,从上海出发全程高速到杭州需要189公里,单程下来如果中间不充电,蔚来ES8可能就挂在高速路上了。

品牌介绍

蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才,在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空,以及象征着行动、前进的道路组成,诠释了蔚来NIO的品牌理念。

标签: #蔚来

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